---

Замена ГРМ

Re: Замена ГРМ

Сообщение McEr » 05/12/2018,12:24

grinj писал(а):Спасибо за советы,еще один вопросик - помпу с прокладкой на герметик садить? Помпа новая.и колечко резиновое на герметик?

я сажаю всё, причем по обе стороны прокладок, но очень-очень без фанатизма. Прям вот едва заметный слой.
Опять же герметик страхует резиновое кольцо от повреждений, работая как смазка

На патрубке термостата если есть окислы - есть и раковины. При надевании шланга могут подтекать, так что я обычно все зачищаю.
Ну так, чтобы два раза не вставать. :)
черный длинный валящий турбо г2 зеленого цвета, мешалка, 33"BFG МТ, наркота в заднем мосту, лебедка, надпись на борту "Долой царя!"
Аватара пользователя
McEr
 
Сообщения: 7823
Зарегистрирован: 29/03/2009,16:56
Откуда: Гольяново<-->изумрудный(балашиха)

Сообщение general » 05/12/2018,17:05

grinj писал(а):колечко резиновое

какого цвета кольцо.если серое то постарайся купить черное.у меня серое не долго прожило.недавно еще раз менял помпу(пробежало 170 тыщ)то в кмплекте было серое кольцо и сам продовец посоветовал взять черное.
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня.
Аватара пользователя
general
 
Сообщения: 1987
Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
Откуда: санкт-петербург

Сообщение medved_1_nah » 06/12/2018,12:30

general писал(а):не переживай,у человека все нормально.если в книге написано значить написано.я к тому что болт может не легко открутиться.а вы мажете как угодно закручивать,только потом появляются разбитые шпонки и пасадочные места и т.д.

тогда завари сразу.
grinj писал(а):и колечко резиновое на герметик?

С исходом времён это колечко без герметика работать совсем перестаёт изза коррозии трубки.
Из остального на гермет я сажаю только помпу и плиту ТНВД, остальное вроде не потеет. Мажу тоже едва заметно, то есть через нанесённого герметика видно поверхность, на которую я его наношу.
general писал(а):какого цвета кольцо.если серое то постарайся купить черное.у меня серое не долго прожило.недавно еще раз менял помпу(пробежало 170 тыщ)то в кмплекте было серое кольцо и сам продовец посоветовал взять черное.

А если кольцо СИНЕЕ?
G2,D4BH,V5MT1,5.285, BFGMT 33X10.5, Два бака, спальник, и злой, не пьющий водитель/ТАЗ2102 КОТОFUлK/Папкин Nissan T2,3-d,k24e,МКПП,LSD\Урал ИМЗ 2WD Поехали!(с)
Аватара пользователя
medved_1_nah
 
Сообщения: 1397
Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
Откуда: Пенза

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 06/12/2018,20:43

Добрый вечер,sos,помогите.все шло хорошо,снял помпу,начал срывать болты с распредвала и балансиров при старых ремнях,сорвал с распреда,с верхнего балансировочного вала,а вот на нижнем б.в.гайка не поддалась и провернуло на два зуба ,при этом был металлический звук.что делать??? Походу прлип на долго.видимо натяжка ремня была не очень.ролики не трогал.подскажите что делать? Спасибо.
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 06/12/2018,20:48

Добавлю,перед тем как срывать выставил все по меткам. А теперь получаеться все метки совпадают,а нижнего балансира на два зуба выше
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Сообщение general » 06/12/2018,21:55

medved_1_nah писал(а):С исходом времён это колечко без герметика работать совсем перестаёт изза коррозии трубки.
Из остального на гермет я сажаю только помпу и плиту ТНВД, остальное вроде не потеет. Мажу тоже едва заметно, то есть через нанесённого герметика видно поверхность, на которую я его наношу

с этим согласен на 100.кольцо достаточно антифризом намочить чтоб вогнать .про синие не скажу-не сталкивался.а вот с серым были проблемы,в кашу со временем превращается.недавно брал вторую помпу и мне сам продаван напомнил что серое не держит долго,у меня мажинка 90-х и пробег 370тыщ но трубка не коррозийная и не течет через черное кольцо.недавно менял и старое (в работе гдето лет 7-8)кольцо не очень отличалось от нового,эластичное и не продавленное.не помню фирму изготовителя помп но у них в комплект ложат именно серое дерьмо
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня.
Аватара пользователя
general
 
Сообщения: 1987
Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
Откуда: санкт-петербург

Сообщение general » 06/12/2018,22:03

grinj писал(а): нижнего балансира на два зуба выше

балансирный ремень под замену.раз все разобрано то вообще нет проблем.железный звук может и не из-за вала.там вроде нечему звенеть если не изношены подшипники.и если старый ремень был целый,значить там все нормально.
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня.
Аватара пользователя
general
 
Сообщения: 1987
Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
Откуда: санкт-петербург

Сообщение medved_1_nah » 06/12/2018,22:07

grinj писал(а):при этом был металлический звук.что делать???

греметь там нечему. не переживай. это звук проскока.
grinj писал(а):Походу прлип на долго.видимо натяжка ремня была не очень.ролики не трогал.подскажите что делать? Спасибо.

прям как есть с кривыми метками ремешок балансиров поднатяни и срывай гайку на здоровье. Потом по меткам всё поставишь и будя. Ремень поменять бы. Вытянулся уже, если проскочил.
G2,D4BH,V5MT1,5.285, BFGMT 33X10.5, Два бака, спальник, и злой, не пьющий водитель/ТАЗ2102 КОТОFUлK/Папкин Nissan T2,3-d,k24e,МКПП,LSD\Урал ИМЗ 2WD Поехали!(с)
Аватара пользователя
medved_1_nah
 
Сообщения: 1397
Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
Откуда: Пенза

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 07/12/2018,02:50

Я так понял ,что при старом ремне сорву,то потом можно балансир.вал спокойно без ремня прокрутить,независимо по числу оборотов.,главное метку совместить.
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 07/12/2018,10:55

Ремни буду новые ставить и сальники хочу все 4 поменять,еще думаю после замены сальников затянуть шестерни на старых ремнях и роликах,а затем поставить новые ролики и ремни.Или затягивать на всем новом - подскажите если что не так
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение dyoma » 07/12/2018,12:44

Зачем два раза собирать разбирать...
Затягивай всё на новых ремнях.
Момент не такой огромный, что бы что то сломать или провернуть.
G-2 ,2002г, 2,5TDi, интеркуллер,без ABC,МКПП,доп.пружины ( АВТОСЕРВИС для Вас 8-921-955-49-34 )
G-1, 94г, 3,0л, АКПП, блок зад. дифф, доп пружины,АВС выдран, люстра, тапки - "Белки", бодик 70мм, - БОЕВОЙ
Аватара пользователя
dyoma
 
Сообщения: 5363
Зарегистрирован: 17/08/2007,09:22
Откуда: питер (сосновая поляна)

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 07/12/2018,20:02

Сегодня сходил в гараж,стянул хомутом ремень б.в.и сорвал гайку. Снял ремни ,завтра на рыбалку ,а в воскресенье пойду снова в гараж. Всем СПАСИБО за советы. Когда снял ремни шестерня тнвд с меток ушла на 2-3зуба. Но вроде при прокручивании встает по меткам.
Болт колена заказывал оригинал,пришел на 22 и с литой шайбой,а сейчас стоит на 19 и шайба отдельно.
Может старый болт оставить?.
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 07/12/2018,20:04

Старый болт черный,а новый пришел серебристый
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Сообщение medved_1_nah » 07/12/2018,21:01

бошка пофиг под какой ключ.
А вот шайба должна быть отдельно как в оригинале, и чтобы в неё болт не болтался. А то у нас болтов и шайб три вида.
14 16 18 мм (резьба)
Если у тебя болт с 14 резьбой, то вот те артикулы болта и шайбы.
2312742002
2312642001
Наслаждайся. :)
dyoma писал(а):Затягивай всё на новых ремнях.
Момент не такой огромный, что бы что то сломать или провернуть.

+
G2,D4BH,V5MT1,5.285, BFGMT 33X10.5, Два бака, спальник, и злой, не пьющий водитель/ТАЗ2102 КОТОFUлK/Папкин Nissan T2,3-d,k24e,МКПП,LSD\Урал ИМЗ 2WD Поехали!(с)
Аватара пользователя
medved_1_nah
 
Сообщения: 1397
Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
Откуда: Пенза

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 09/12/2018,21:23

Всем добрый вечер,сальники,ролики,ремни поменял еще помпу новую поставил, прокрутил два оборота метки вроде совпадают.Я при натяжении ремней помог отверткой пружине,а то показалось слабовато,может зря? Болт оказался не тот на16 ,у меня 14.
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение McEr » 10/12/2018,09:09

grinj писал(а):Всем добрый вечер,сальники,ролики,ремни поменял еще помпу новую поставил, прокрутил два оборота метки вроде совпадают.Я при натяжении ремней помог отверткой пружине,а то показалось слабовато,может зря? Болт оказался не тот на16 ,у меня 14.

если без фанатизма, то не страшно. Все равно нормальные люди ремень ГРМ меняют досрочно. Раза в два так досрочней. :)
черный длинный валящий турбо г2 зеленого цвета, мешалка, 33"BFG МТ, наркота в заднем мосту, лебедка, надпись на борту "Долой царя!"
Аватара пользователя
McEr
 
Сообщения: 7823
Зарегистрирован: 29/03/2009,16:56
Откуда: Гольяново<-->изумрудный(балашиха)

Сообщение VanoRom » 10/12/2018,10:39

McEr писал(а):нормальные люди ремень ГРМ меняют досрочно

это на сколько?

и второе - шайбу под болт КВ менять обязательно? что с ней случиться может.. первый раз не менял... тут второй на носу, задумался...
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1238
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 10/12/2018,10:42

Кстати я на этих ремнях 65.000 намотал,грм.вообще хороший был,а вот балансиров растянулся и трещинки появились
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 10/12/2018,10:45

А что с шайбой делаеться,почему ее тоже менять,я только болт менял при первой смене грм.
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 10/12/2018,10:50

Еще вопросик-ремень грм ставлю по середине шестерни и ролика,а при прокручивании колена ремень сползает к краю шестерни и ролика почему? И чем это грозит?
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Сообщение VanoRom » 10/12/2018,11:31

grinj писал(а):при прокручивании колена ремень сползает к краю шестерни

у меня собственно весь пробег ремень не по середине шестерни, и почти на краю... с одного края шестерни пару мм пусто, с другой стороны шестерни вровень с ее краем.. как-то так 50т наездил... ИМХО с вылетом шестерен связано...
Galloper 2,5TCiD (D4BH), 2000г.в. 7 мест, 5дв, МКПП, LSD, ABS, EGR, ТНВД - мех., пружины, кондиционер, 2 печки, ГУР, громкая связь, немка.
Аватара пользователя
VanoRom
 
Сообщения: 1238
Зарегистрирован: 24/08/2014,21:30
Откуда: минск РБ.

Сообщение general » 10/12/2018,12:03

VanoRom писал(а):и второе - шайбу под болт КВ менять обязательно? что с ней случиться может.. первый раз не менял... тут второй на носу, задумался..

ни разу не менял ни болт ни шайбу.пробег 370 тыщ.главное затянуть как в инструкции или чуток сильнее,но без фанатизма и без фиксаторов.менял ремни через 40-45 тыщ ,все было нормально.последних два раза менял через 55-60 тыщ-балансирный был оборван,повезло.теперь планирую через 45 тыщ.долго ведь везти не может.....
G-2 2.5 тди 1999г. тнвд-механика. 5 дв. мкпп. пружины.П.Ч.-5.285 кореец. без супер-селек.без абс.265 70 15-лето.235 75 15-зима.жигули ваз 2109.1987г.вишня.
Аватара пользователя
general
 
Сообщения: 1987
Зарегистрирован: 12/07/2012,10:48
Откуда: санкт-петербург

Сообщение medved_1_nah » 10/12/2018,12:31

grinj писал(а):А что с шайбой делаеться,почему ее тоже менять,я только болт менял при первой смене грм.

При затяжке должным моментом лично у меня на шайбе под болтом металл выминается слегка. 250 рублей не те деньги, изза которых стоит потом лицезреть подобное
Изображение
grinj писал(а):Кстати я на этих ремнях 65.000 намотал,грм.вообще хороший был,а вот балансиров растянулся и трещинки появились

Ресурс балансирного ремня
ТРИДЦАТЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ
grinj писал(а):Еще вопросик-ремень грм ставлю по середине шестерни и ролика,а при прокручивании колена ремень сползает к краю шестерни и ролика почему? И чем это грозит?

Ничего никуда не должно сползать. Сползание в сторону двигателя ограничивает буртик на натяжном ролике, а в сторону радиатора - буртик на шестернях тнвд и кв. Если ремень сползает - возможно шестерня кв стоит не так как надо.
Надо вот так.
Изображение
G2,D4BH,V5MT1,5.285, BFGMT 33X10.5, Два бака, спальник, и злой, не пьющий водитель/ТАЗ2102 КОТОFUлK/Папкин Nissan T2,3-d,k24e,МКПП,LSD\Урал ИМЗ 2WD Поехали!(с)
Аватара пользователя
medved_1_nah
 
Сообщения: 1397
Зарегистрирован: 06/07/2013,18:12
Откуда: Пенза

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 10/12/2018,18:17

Первая шестерня на к.в.буртиком к двигателю,затем кольцо с меткой и вторая шестерня буртиком к радиатору правильно?
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Re: Замена ГРМ

Сообщение grinj » 10/12/2018,21:27

Так и есть поторопился вчера шестерню неправильно поставил,сегодня сходил ,поставил шестерню как на фото ,прокрутил пару раз ,вроде пока все нормально.спасибо за фото, и за советы.
G-2,2000г.2,5TD, 5дв.9мест,высокая крыша,МКПП,рессоры двигатель 4bf
grinj
 
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 03/11/2012,20:47
Откуда: Екатеринбург

Пред.След.

Вернуться в Дизель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Saint и гости: 31